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　　结束语 以上是我厂在改造过程中，使用大量变频器总结出的微薄经验，我们靠经济***，解决了许多用其他方式启动和调度难以解决的问，有很的应用价值，具有很乐观的发展前景。

　　设备的初运转参数设定完毕后，进入初运转阶段，要仔细检，线路，确保接线的正确性，不允许反转的设备要检，相序。为***安全可，建议先用键盘人工控制方式缓慢起动，并观，设备运转情况及输出电流，合理调整起动和制动时间转矩等参数，逐渐加速到额定速度，运行正常后方可投入到自动方式，完成试运转。

　　结束语 以上是我厂在改造过程中，使用大量变频器总结出的微薄经验，我们靠经济***，解决了许多用其他方式启动和调度难以解决的问，有很的应用价值，具有很乐观的发展前景。

在变频器出现之前，要调整电动机转速的应用需透过直流电动机才能完成，不然就是要透过利用内建耦合机的VS电动机，在运转中用耦合机使电动机的实际转速下降，变频器简化了上述的工作，缩小了设备体积，大幅度降低了维修率。不过变频器的电源线及电动机线上面有高频切换的讯号，会造成电磁干扰，而变频器输入侧的功率因素一般不佳，会产生电源端的谐波。

按照用途分类：可以分为通用变频器、高性能专用变频器、高频变频器、单相变频器和三相变频器等。此外，变频器还可以按输出电压调节方式分类，按控制方式分类，按主开关元器件分类，按输入电压高低分类。

按变频器调压方法：

⑴、PAM变频器是一种通过改变电压源Ud 或电流源Id的幅值进行输出控制的。

⑵、PWM变频器方式是在变频器输出波形的一个周期产生个 脉冲波个脉冲，其等值电压为正弦波，波形较平滑。

按工作原理分：

⑴、U/f控制变频器（VVVF控制）

⑵、SF控制变频器（转差频率控制）

⑶、VC控制变频器（Vectory Control 矢量控制)。

按国际区域分类：

当电动机所传动的位能负载下放时，电动机将可能处于再***电制动状态;或当电动机从高速到低速(含停车)减速时，频率可以突减，但因电机的机械惯性，电机也有可能处于再***电状态，传动系统中所储存的机械能经电动机转换成电能，通过逆变器的六个续流二极管回送到变频器的直流回路中。此时的逆变器处于整流状态。这时，如果变频器中没采取消耗能量的措施，这部分能量将导致中间回路的储能电容器的电压上升。如果当制动过快或机械负载为提升机类时，这部分能量就可能对变频器带来损坏，所以这部分能量我们就应该认真考虑考虑了。

基本可拖动风机、水泵、压缩机等各类负载。高压电动机利用高压变频器可以实现无级调速，既可满足生产工艺过程对电动机调速控制的要求，又可大幅度的节约能源,降低生产成本。随着以GTO、IGBT、IGCT等为代表的自关断器件的发展, 人们对各种适合高压变频的主电路拓扑结构的研究得到进一步深入，以ＤＳＰ为代表的智能控制芯片的迅速普及，为高压变频调速技术应用研究也打下了坚实的基础。

恒转矩负载:

负载转矩TL与转速n无关，任何转速下TL总保持恒定或基本恒定。例如传送带、搅拌机，挤压机等摩擦类负载以及吊车、提升机等位能负载都属于恒转矩负载。

变频器拖动恒转矩性质的负载时，低速下的转矩要足够大，并且有足够的过载能力。如果需要在低速下稳速运行，应该考虑标准异步电动机的散热能力，避免电动机的温升过高。