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但并不等于节能潜力已经挖掘干净了。事实上,在许多场合，还存在着大马拉小车的现象，在这一方面,还大有潜力。变频器可以省电这是不可磨灭的事实，在某些情况下可以节电40%以上，但是某些情况还会比不接变频器浪费！

在通用变频器、异步电动机和机械负载所组成的变频调速传统系统中，当电动机所传动的位能负载下放时，电动机将可能处于再***电制动状态;或当电动机从高速到低速(含停车)减速时，频率可以突减，但因电机的机械惯性，电机也有可能处于再***电状态，传动系统中所储存的机械能经电动机转换成电能，

但在低速时，由于气隙磁通，下降，难以满足恒功率要求，通用型变频器般采用给定闭环控制方式，动态响应速度相对较慢。工程型变频器在其内部通过检测自动补偿自动限制的环节，在设备低速运转时也可保持好的转矩特性，可实现真正意义上的闭环控制。工程型变频器通常有种控制方式。

　　安装形式固定式壁挂式，功率多在37kW以下。书本型，功率从0.2 37让，占用空间相对较小，安装时可紧密排列装机装柜型，功率45 200需要附加电路及整体机壳占用空间较大。柜型，控制功率为45 1500除具备装机装柜型特点外，与之比较占用空间更大。选择时可根据受控电机功率及现场安装条件选用合适类型。

　　电压及防护等级和调速范围变频器的电压等级有10230，也有575，660690等级，防护等级圯00圯54，应稂据具体情况做出合适的选择，从调速范围及，度要求而言，变频器有频率控制，调速范调速范围140000000，我们般选用FC方式即可满足生产要求。

　　般小功率变频器内部都装有制动电阻，系统惯性不大或制动时间不需很短的，可不必加外接电阻，对惯性较大且需频繁调速或制动时间要求短外接制动电阻或制动单元。

　　变频器的安装在安装过程中，技术保障是首要境温度不超过4，注意防潮，***安装通风散热尤其是外接制动电阻和制动单元，并充分考虑干扰问，如石灰石破碎喂料各风机水泵回砖窑生料磨等调速环节，变频器安装相对分散，相互之间的干扰小，不影响正常使用，而在某些生产环节如生熟料配料系统，要求多台变频器安装在电控室的同个控制屏内，因为变频器本身是个强干扰源，工作时产生次谐波，相互之间以及对主控设备仪等产生干扰，影响系统正常运行，而控制系统信号传输多为低压，5，直流方系统正常工作。在同控制柜内的接触器电磁阀等线圈应并接浪涌吸收器，吸收器的接线不能超过20，否则会起到天线作用，来自工频电网的干扰可连接进线电抗器予以抑制，还可防止变频器对电网造成谐波污染。

恒转矩负载:

负载转矩TL与转速n无关，任何转速下TL总保持恒定或基本恒定。例如传送带、搅拌机，挤压机等摩擦类负载以及吊车、提升机等位能负载都属于恒转矩负载。

变频器拖动恒转矩性质的负载时，低速下的转矩要足够大，并且有足够的过载能力。如果需要在低速下稳速运行，应该考虑标准异步电动机的散热能力，避免电动机的温升过高。